Ahmedabad ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਫੋਨ?

ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅੱਜ ਦੁਪਹਿਰ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਲੰਡਨ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫਲਾਈਟ AI-171 ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਵਿਜੇ ਰੂਪਾਨੀ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 242 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ।

ਦੁਪਹਿਰ 1:38 ਵਜੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਦੋ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕਸਟਮ ਕਾਰਗੋ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ATC (ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ) ਨੂੰ Mayday Call ਦਿੱਤੀ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਇਹ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਕਿ Mayday Call ਕੀ ਹੈ?

MayDay ਕੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਫਲਾਈਟ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਜਾਂ ਕੈਪਟਨ ਕਿਸੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ, ਅੱਗ ਜਾਂ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਰੇਡੀਓ ‘ਤੇ ‘MayDay, MayDay, MayDay’ ਬੋਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਾਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

MayDay ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਕੀ ਹੈ?

ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1923 ਵਿੱਚ ਲੰਡਨ ਦੇ ਕਰੌਇਡਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ‘ਤੇ ਹੋਈ। ਉੱਥੋਂ ਦੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਅਫਸਰ ਫਰੈਡਰਿਕ ਮੌਕਫੋਰਡ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸ਼ਬਦ “maider” ਤੋਂ ਲਿਆ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ – “ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰੋ!” ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1948 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਇੱਕੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ।

ਸਿਰਫ਼ ਪਾਇਲਟ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਹੋਰ ਕੌਣ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?

Mayday ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਗੇਡ, ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵੀ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਸੀਬਤ ‘ਚ ਫਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਰੇਡੀਓ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੀ ਤਰਫੋਂ Mayday relay ਕਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ‘ਚ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਝੂਠੀ Mayday Call ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ 6 ਸਾਲ ਦੀ ਕੈਦ ਅਤੇ 2.5 ਲੱਖ ਡਾਲਰ (ਲਗਭਗ 2 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ) ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।